南昌航空产业蓄势待“飞”

  3月31日,中信海洋直升机股份有限公司陆上运营项目落户南昌,将打造国内一流直升机通航综合基地;4月2日,北京大学南昌创新研究院揭牌,将联合当地企业及高校攻坚宽体客机研发和航空复材研制;4月24日,我国自主设计建造的首个国产大飞机生产试飞中心――中国商飞江西生产试飞中心在南昌航空城竣工……近段时间,南昌航空产业亮点频现,发展势头喜人。

  近年来,南昌抢抓国产大飞机、通航产业发展机遇,将航空产业作为首位产业推进。随着C919大飞机在南昌审定试飞,ARJ21支线飞机在南昌交付,第三代高级教练机“猎鹰”L15在南昌腾空而起,我国首个民企自主知识产权通用飞机冠一通飞GA20在南昌研发、制造并交付,南昌在我国航空产业版图中已占有重要位置。

  在南昌东郊、瑶湖之畔的南昌高新区,一座现代化航空产业新城正在崛起。“南昌航空城已迎来中国商飞江西生产试飞中心、阿努瓦复材零部件生产基地、中发天信航空发动机生产科研基地等60个企业和项目。”南昌高新区管委会主任刘德辉介绍,南昌航空城已初步形成以航空制造技术为依托,集设计、研发、制造、测试、运营、配套于一体的航空产业链。

  在南昌航空城航空产业生态圈快速壮大的同时,距其约20公里的空港新城里,一个由多条产业链交织而成的临空经济生态圈亦是生机勃勃。这里的航空客运产业链,以去年底春秋航空落地南昌为标志,正带动航空客运量高速增长;航空货运产业链,以江西国际货运航空公司首航为标志,正不断扩大货运渠道;跨境电商产业链,以机场新国际货站、南昌国际邮件互换局、南昌国际快件监管中心、海关通关中心的投用为标志,去年实现进出口额增长25倍。南昌空港新城正不断聚集航空管理、运营、维修、物流和跨境电商等临空经济全产业链。

  在两个生态圈之间,百亿元项目――赛鹏紫玄客改货和改装维修项目,一面把项目总部和研发机构设在南昌航空城,一面把飞机维修基地设在昌北国际机场附近,通过对在南昌过夜或者有改装需求的飞机进行维修和拆解,把两个生态圈融合了起来。“未来,以航空城和空港城为‘双核’错位发展、有效协同,一个集航空制造、民航运输、航空服务、临空经济于一体,相互催化的完整航空产业体系将逐渐形成。”南昌航空城管委会主任喻辉说。

  航空产业集聚效应进一步凸显。南昌市委常委、副市长,南昌航空产业链“链长”肖云介绍,“十四五”期间,南昌将围绕“双核一平台”(南昌航空城、空港新城,公共服务平台),集中优势资源,加快推动南昌航空科创城总部研发基地建设,积极发挥科技创新平台作用,让更多“硬科技”绽放航空工业之花、结下产业之果。(经济日报-中国经济网记者 赖永峰 刘 兴)

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